DURCUS ONE - RAW Frame
DURCUS ONE - RAW Frame
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■ 商品詳細
このフレームはチームライダーの大霜 優馬と開発スタッフでテストを重ねリリースしています。
負荷の高い状況を想定し素材に強度の高いクロームモリブデン鋼(4130 CR-MO)を採用しています。
そしてボトムブラケット(BB)はシールドベアリングを直接圧入するMID BB、ヘッドチューブにはシールドベアリングを直接埋め込むインテグラル式にし耐久性とメンテナンス性を向上。
そしてライダーのフィードバックを元に形状・素材の厚み・パイプの角度・溶接の位置等を選定。
リヤバックは12.9″〜13.38″と短めに設定されたことで、BMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングへ。
またBBハイトを11.5″と低めの設定にする事で安定した走行感を追求しています。
2.4インチ幅のタイヤに対応。
ハイレベルなライディングにも耐えるよう、フレームエンドに熱処理を施しました。
このようにハードユーザーまでもが納得できるよう細部まで設計を追求しています。
ストリート、パーク、ダートと乗る場所を選ばずにハイレベルなライディングが可能です。
トップチューブ長を、乗り方や身長に合わせ2サイズから選ぶ事が可能です。
購入特典として、MOTO-BUNKAのステッカーパック1セットとビッグステッカー1枚が付属します!
※メーカーからの取寄せ商品となりますので、
発送までに2~4日かかります。
■ カラー
マットブラック、マットロー
■ ジオメトリ
| ホイールサイズ | 20″ |
|---|---|
| トップチューブ長 | 515.6mm (20.3″) 526mm (20.7″) |
| ヘッドチューブ長 | 117mm |
| ヘッドアングル | 75° |
| シートアングル | 71° |
| チェーンステイ長 | 327.5mm〜339.8mm (12.9″〜13.38″) |
| BBハイト | 292mm (11.5″) |
| 適応身長 | 19.5″: 145cm〜160cm 20.3″: 155cm〜170cm 20.7″: 165cm〜180cm |
■ スペック
| 素材 | 4130 FULL CR-MO |
|---|---|
| トップチューブ | DOUBLE BUTTED TUBE |
| ダウンチューブ | BUTTED TUBE |
| シートチューブ | BUTTED TUBE |
| ヘッドチューブ | CNC MACHINED / INTEGRATED HEAD |
| ドロップアウト | CNC MACHINED / 6mm THICKNESS / HEAT-TREATMENT |
| ボトムブラケット | 74mm / MID SIZE / CNC MACHINED |
| ブレーキマウント | REMOVABLE TYPE (付属) |
| 重量 | 2.25kg (20.3″ – リムーバブル台座なし) |
[DURCUS ONE]
DUCRCUS ONEの始まりは2004年。以前から東京のストリートでライディングしていたライダー達が、ストリートにおいて自分達が考える最良の自転車を目指し立ち上げました。
最初のプロダクツは、それまでトリックメインだったBMXをクルージングモデルへ発展させた「H-STREET」です。このモデルは、それまで聞き慣れなかった自転車でのクルージングという概念を日本のシーンに定着させたモデル。
そして、現在もストリートで活動するライダー達の意見を反映させた製品を開発/リリースし続けています。
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